POSTE DE ILUMINAÇÃO PÚBLICA 100% ALIMENTADO POR ENERGIA EÓLICA E SOLAR

Jornal O Campista; 

Abaixo uma grande solução para os problemas financeiros dos municípios, quanto à iluminação publica, onde normalmente, o consumidor acaba pagando esse custo. Além disso, constitui-se em uma fonte limpa de energia, totalmente renovável e com menor impacto ambiental, ou seja, uma alternativa totalmente sustentável sob todas as óticas possíveis.

       Empresário cearense desenvolve o primeiro poste de iluminação pública 100% alimentado por energia eólica e solar

       Não tem mais volta. As tecnologias limpas – aquelas que não queimam combustível fóssil – serão o futuro do planeta quando o assunto for geração de energia elétrica. E, nessa onda, a produção eólica e solar sai na frente, representando importantes fatias na matriz energética de vários países europeus, como Espanha, Alemanha e Portugal, além dos Estados Unidos. Também está na dianteira quem conseguiu vislumbrar essa realidade, quando havia apenas teorias, e preparou-se para produzir energia sem agredir o meio ambiente. No Ceará, um dos locais no mundo com maior potencial energético (limpo), um ‘cabeça chata’ pretende mostrar que o estado, além de abençoado pela natureza, é capaz de desenvolver tecnologia de ponta.

       O professor Pardal cearense é o engenheiro mecânico Fernandes Ximenes, proprietário da Gram-Eollic, empresa que lançou no mercado o primeiro poste de iluminação pública 100% alimentado por energias eólica e solar. Com modelos de 12 e 18 metros de altura (feitos em aço), o que mais chama a atenção no invento, tecnicamente denominado de Produtor Independente de Energia (PIE), é a presença de um avião no topo do poste.

       Feito em fibra de carbono e alumínio especial – mesmo material usado em aeronaves comerciais –, a peça tem três metros de comprimento e, na realidade, é a peça-chave do poste híbrido. Ximenes diz que o formato de avião não foi escolhido por acaso. A escolha se deve à sua aerodinâmica, que facilita a captura de raios solares e de vento. “Além disso, em forma de avião, o poste fica mais seguro. São duas fontes de energia alimentando-se ao mesmo tempo, podendo ser instalado em qualquer região e localidade do Brasil e do mundo”, esclarece.

       Tecnicamente, as asas do avião abrigam células solares que captam raios ultravioletas e infravermelhos por meio do silício (elemento químico que é o principal componente do vidro, cimento, cerâmica, da maioria dos componentes semicondutores e dos silicones), transformando-os em energia elétrica (até 400 watts), que é armazenada em uma bateria afixada alguns metros abaixo. Cumprindo a mesma tarefa de gerar energia, estão as hélices do avião. Assim como as naceles (pás) dos grandes cata-ventos espalhados pelo litoral cearense, a energia (até 1.000 watts) é gerada a partir do giro dessas pás.

       Cada poste é capaz de abastecer outros três ao mesmo o tempo. Ou seja, um poste com um “avião” – na verdade um gerador – é capaz de produzir energia para outros dois sem gerador e com seis lâmpadas LEDs (mais eficientes e mais ecológicas, uma vez que não utilizam mercúrio, como as fluorescentes compactas) de 50.000 horas de vida útil dia e noite (cerca de 50 vezes mais que as lâmpadas em operação atualmente; quanto à luminosidade, as LEDs são oito vezes mais potentes que as convencionais). A captação (da luz e do vento) pelo avião é feita em um eixo com giro de 360 graus, de acordo com a direção do vento. À prova de apagão.

       Por meio dessas duas fontes, funcionando paralelamente, o poste tem autonomia de até sete dias, ou seja, é à prova de apagão. Ximenes brinca dizendo que sua tecnologia é mais resistente que o homem: “As baterias do poste híbrido têm autonomia para 70 horas, ou seja, se faltarem vento e sol 70 horas, ou sete noites seguidas, as lâmpadas continuarão ligadas, enquanto a humanidade seria extinta porque não se consegue viver sete dias sem a luz solar”.

       O inventor explica que a idéia nasceu em 2001, durante o apagão. Naquela época, suas pesquisas mostraram que era possível oferecer alternativas ao caos energético. Ele conta que a caminhada foi difícil, em função da falta de incentivo – o trabalho foi desenvolvido com recursos próprios. Além disso, teve que superar o pessimismo de quem não acreditava que fosse possível desenvolver o invento. “Algumas pessoas acham que só copiamos e adaptamos descobertas de outros. Nossa tecnologia, no entanto, prova que esse pensamento está errado. Somos, sim, capazes de planejar, executar e levar ao mercado um produto feito 100% no Ceará. Precisamos, na verdade, é de pessoas que acreditem em nosso potencial”, diz.

BNB financia [Eólica abastece 100% de pousada

Estabelecimento turístico no Porto da Dunas instala torre eólica para 

alimentação própria de energia

    Com inúmeros empreendimentos no setor de energia eólica no Ceará tomando evidência em leilões nacionais e recebendo investimentos até de fora do país, a ideia de ter os ventos como principal fonte de energia cresce e toma forma no estado. A dona da pousada Canto dos Poetas, no Porto das Dunas, Vera Crivelli, objetivou isso e, a partir de segunda-feira próxima, terá uma torre eólica de 15 metros instalada nas dependências de seu estabelecimento.

             “Comecei a pensar na energia eólica aqui e conheci uma pessoa que me levou até o Fernando Ximenes (engenheiro que desenvolveu o projeto)”, conta ela como começou a colocar em prática sua ideia.

De acordo com Ximenes, a torre terá uma capacidade de 3,8 quilowatts de potência e alimentará os cinco chalés e três apartamentos da pousada, além das piscinas e toda iluminação dos cerca de seis mil metros quadrados do lugar.

              Em média, serão dois anos e meio para que o investimento de Vera seja reembolsado. Porém, a independência energética de seu estabelecimento será imediato com o funcionamento da torre de energia eólica.

Colocando em prática a ideia pioneira, Vera buscou financiamento do Banco do Nordeste (BNB) e teve aprovados R$ 50 mil para as obras.

Demanda elevada

             "Hoje, a gente tem uma demanda nessa linha de crédito muito grande. Porém, para surpresa nossa, a solicitação apresentada pela dona Vera teve um diferencial importante", ressaltou Márcio carneiro de Mesquita, gerente da agência do BNB onde a quantia foi contratada.

Segundo Carneiro, o projeto apresentado pela proprietária da pousada é o primeiro a contratar financiamento para este tipo de aplicação e também o primeiro a ser financiado pelo BNB. “Seria interessante se nós tivéssemos uma linha de crédito específica para demandas como essa”, defendeu Vera.

Energia alternativa [Fortalezense cria poste eólico para iluminar ruas

Projeto quer dar viabilidade econômica e ambiental a postes eólicos em vez de postes de energia elétrica

poste eólico no Palácio Iracema tem apoio do governo do Estado. Experiência é pioneira no Brasil e no mundo

Há sete anos, o fortalezense Fernando Alves Ximenes, proprietário da empresa Gram Eollic, resolveu elaborar um projeto que pretende comprovar a viabilidade econômica e ambiental da instalação e manutenção dos postes eólicos no lugar dos postes convencionais de energia elétrica, existentes em rodovias e praças públicas.

A ideia despertou o interesse do Governo do Estado, que está testando o equipamento no Palácio Iracema, dando apoio à iniciativa, que, segundo Ximenes, é uma experiência pioneira no Brasil e no mundo. "Há algo parecido apenas no Japão, mas as baterias são enterradas na terra e não suspensas", adverte.

"Trata-se de um Produtor Independente de Energia (PIE), explica. "Desenvolvemos essa tecnologia nesses últimos anos aqui no Ceará. Temos o apoio do governador e do Instituto de Desenvolvimento Industrial do Ceará (Indi/Fiec) para abrir caminho a um forma de energia livre de poluentes, resíduos gasosos, líquidos ou térmicos. Não há contaminação do solo nem refugo de materiais radioativos, ou seja, não há impacto ambiental, o que significa custo baixo".

O poste eólico é composto por um gerador de energia (as hélices), um poste galvanizado, desenvolvido em aço, entre 12 e 18 metros de comprimento, uma bateria com capacidade para 70 horas e uma lâmpada tipo LED, com vida útil de 50 mil horas. "O equipamento é todo produzido aqui. Há alguns materiais importados, mas o desenvolvimento do projeto é cearense, com muito orgulho. Também há sensores, que podem ser trocados a cada quatro anos, para evitar que as lâmpadas fiquem ligadas durante o dia".

De acordo com Ximenes, o poste eólico garante que a energia alternativa seja utilizada, normalmente, por um bom período, mesmo em condições climáticas adversas. "Pode parar de ventar por sete dias que o gerador vai liberar a energia armazenada sem nenhum problema", afirma.

Ainda de acordo com o dono do invento, o poste e o gerador têm vida útil de, aproximadamente, 20 anos cada. A lâmpada proporciona iluminação oito vezes superior às demais utilizadas, atualmente. "É um projeto inovador, pioneiro no mundo. Um poste eólico pode gerar energia para ele próprio e mais dois. Viabiliza a instalação por quilômetro, no caso das rodovias, porque elimina o custo variável de transmissão ou pedágio de energia. Além da tarifa de consumo ser zero", diz Ximenes.

Diário do Nordeste; Caderno Negócios – Publicado em 10/11/2009

Inovação tecnológica [Estudo quer usar energia limpa para fazer tijolos

Levantamento do potencial eólico e solar já está sendo realizado na Cerâmica Independência, no Município de Caucaia

No próximo domingo de Carnaval, terá início um projeto científico que poderá fazer história caso seja bem-sucedido. A ideia é aproveitar a energia limpa captada da força dos ventos e dos raios do Sol para gerar temperatura suficiente para a fabricação de tijolos.

O estudo será possível devido à parceria entre a Cerâmica Independência, de propriedade do Grupo Tavares, e da Gram Eollic, empresa do cientista Fernando Alves Ximenes, cearense que inventou o poste avião híbrido (produtor independente de energia). Aquele que, a partir da energia eólica e solar, gera eletricidade. "O primeiro passo será dado neste fim de semana. Vamos começar o monitoramento do forno, minuto a minuto, 24 horas por dia. A ideia é utilizar grandes espelhos refletores no experimento. Tenho certeza de que vai dar certo", afirma Fernando, lembrando que seria uma solução ecologicamente correta para os ceramistas ter um forno elétrico acionado por um sistema desses. "Além da economia com transporte e outros custos, seria reduzida em 100% o uso de lenha nativa e a emissão de CO2, gerando crédito integral de carbono", explica.

Potencial aproveitado

De acordo com o diretor de marketing da cerâmica, Marcelo Guimarães Tavares, "isso seria fantástico para o setor". A empresa, que fica em Caucaia, já fechou com a Gram Eollic a instalação de um poste híbrido para substituir a despesa com a Coelce, que, segundo ele, gira em torno de 15 a 16mil mensais. "O objetivo desse investimento não é só ficar autossustentável, mas também evitar as oscilações frequentes, que paralisam as máquinas, e trazem problemas na produção", conta.

Serão necessários dois anos e meio para o resgate do dinheiro investido. Para Marcelo, o projeto tem tudo para funcionar no local. "Aqui tem muito vento. Já tivemos, inclusive, que refazer galpões que ficaram danificados pela ventania. Estamos na primeira etapa, que é analisar o potencial eólico ao longo dos meses", declarou Marcelo.

Diário do Nordeste; Caderno Negócios – Publicado em 03/03/2011

Sustentabilidade [Carro quadriflex com energia eólica e solar

            Projeto utiliza duas hélices adaptadas na estrutura do veículo, que capta o vento e o transforma em energia para alimentar a bateria e demais consumíveis


          No mercado automobilístico ideias ligadas a projetos com utilização de fontes renováveis de energia estão sempre aparecendo. O cearense Fernando Ximenes, engenheiro mecânico, pesquisador e, por que não, cientista que criou um modelo quadriflex de veículo e, aqui vale ressaltar bem singular. Um sistema de energia solar com células fotovoltaicas foi introduzido sob o teto de Novo UNO (modelo escolhido para o projeto) e discretamente fixadas na parte interior do para-choque, duas turbinas eólicas. Para completar o time: álcool e gasolina.

          O projeto chama atenção. Com mudanças, o carro perdeu o alternador e ganhou seis cavalos de potência, muito bem-vindos para um motor 1.0. em um rápido test drive notamos respostas melhores nas aceleradas e arrancadas. “Com mais torque o motorista terá um motor que responderá melhor sem ter de acelerar em excesso. Mais desempenho e menos emissão de CO² na atmosfera”, pontua.

          O objetivo do engenheiro é chegar à versão 100% autossustentável. No carro adaptado por Ximenes, a emissão de poluentes reduziu 40% e o consumo melhorou. Agora, o Novo UNO chega aos 15,8 km/litro. A intenção é que, em um futuro não muito distante, a energia solar ou eólica abasteçam o veículo sem necessidade dos demais combustíveis.

Como funciona

        

   

O sistema do carro não levou grandes mudanças visualmente falando. Ao conferir o motor, nota-se uma bateria de 12V com prata e a ausência do alternador. No teto, células fotovoltaicas são protegidas por seis camadas de filme anti-impacto altamente resistentes. No para-choque dianteiro, as hélices foram fixadas onde estariam as lanternas de neblina (farol de milha). “Cada sistema é capaz de recarregar independentemente a bateria. E o sistema eólico tem autonomia individual. Toda a explosão inicial no motor é acionada por um deles”, explica Fernando Ximenes. A energia eólica e a solar alimentam a bateria que faz a distribuição direta aos consumíveis ( ar condicionado, vidros elétricos, sistema de ignição etc).

            

Preço e exibição

           Ainda em fase experimental, o engenheiro não confirma preço do sistema, mas estima em 20% do valor do carro. “Cada caso demandará um projeto específico e o valor altera”, reforça o empresário. O Novo UNO, da Gram-Eollic, empresade Ximenes, representará o Ceará na Ecoenergy – Feira Internacional de Tecnologias Limpas e Renováveis para geração de Energia e Eficiência Energética. O evento será realizado entre os dias 15 e 17 no Centro de Exposição Imigrantes, em São Paulo.

          
           

Veículo da Gram-Eollic é um projeto genuinamente cearense, levou cerca de 8 meses para ficar pronto, mas foram necessários três anos de pesquisa até a transformação final

Novo UNO passou por modificações no teto, que recebeu células fotovoltaicas e ganhou no para-choque turbinas eólicas

Matéria do Jornal Diário do Nordeste

Inovação com energia eólica e solar

         No dia 22 de agosto de 2011, a partir das 14 horas, o empresário e engenheiro Fernando Ximenes participará de uma palestra com o tema: Inovação com energia eólica e solar inteligente e independente no Instituto Euvaldo Lodi (IEL)/CE, Av. Barão de Studart, 1980 – Aldeota.

        

         Durante a palestra Ximenes apresenta sua experiência que acumulou como empresário, apontando o caso de sucesso da Empresa GRAM-EÓLLIC.

         O público alvo esperado para o evento é de empresários, executivos, gestores de suprimentos, compradores de grandes empresas do setor eletro metal mecânico cearense, brasileiro e internacional.

          O referido evento faz parte do Projeto 40 anos SIMEC/Sindicato das Indústrias do Setor Eletro metal mecânico do Estado do Ceará junto com CNPq.

Poste gera energia eólica e solar

           Não há limites para o fortalezense Fernando Alves Ximenes, pioneiro na construção de postes eólicos para iluminação pública no mundo. Agora, ele resolveu inventar o primeiro poste híbrido que se tem notícia. O equipamento, que gera energia a partir da iluminação solar e velocidade dos ventos, já está em pleno funcionamento no Palácio Iracema, em caráter experimental.

         "O governador está apoiando o projeto e já sinalizou a utilização nos empreendimentos do Estado. Já foram feitos todos os testes e o poste está pronto para viabilizar a iluminação de rodovias, praças e estádios de futebol", comemora Ximenes, dono da Gram Eollic, empresa fabricante da invenção no Ceará.

         Na extremidade do poste de 12 metros, foi colocado um avião feito com o mesmo material das aeronaves comerciais, composto por células solares de silício (para captar a luz do Sol) e hélice eólica frontal. "O avião é uma peça-chave devido à aerodinâmica. Ele gira 360 graus de acordo com a direção do vento. Ambas as energias renováveis são somadas e transmitidas para a bateria suspensa, que tem capacidade de armazenamento de 70 horas - o mesmo que sete noites, pois há um sensor desenvolvido pela nossa equipe para evitar que a lâmpada seja acionada durante o dia", afirma o inventor, que também é engenheiro mecânico. Ele garante que as vantagens sobre os postes convencionais não se limitam apenas ao aspecto ambiental, apesar dos custos de implantação ser similares. "A durabilidade do equipamento é de 20 anos e a vida útil das lâmpadas Leds, utilizadas no invento, são 50 vezes maiores do que as tradicionais. Além disso, um único poste híbrido pode iluminar oito vezes mais do que os demais, sendo que a energia armazenada nele serve para mais dois outros postes", justifica.

         Conforme o cearense, as energias renováveis apresentam outra vantagem. "Só em janeiro, a alta na demanda nacional foi de 13%. O sistema nacional de energia está no limite. A instalação das energias renováveis absorveriam 4% de tudo que é consumido no País e, no caso de apagão, não há interferência, pois os postes são independentes", afirma Ximenes.

Moto a luz solar

         Até o fim de 2010, Ximenes quer por em prática outro projeto: a moto movida à energia solar. Segundo ele, o veículo é um sonho antigo e já está sendo desenhado para absorver radiação solar. "Será uma moto leve, com autonomia para funcionar quatro horas à noite", diz.

ILO SANTIAGO JR.
ESPECIAL PARA ECONOMIA

Poste híbrido: avião feito com igual material das aeronaves composto por células solares de silício e hélice eólica

Aneel aprova a Chamada de Projeto Estratégico

              A Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) aprovou a Chamada de Projeto Estratégico de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento)  para inserção da geração solar fotovoltaica na matriz energética brasileira”. A chamada será publicada no Diário Oficial da União nos próximos dias.

         O objetivo desta iniciativa será  proporcionar a viabilidade técnica e econômica da geração  fotovoltaica em território nacional, estimulando a redução dos custos e incentivando o desenvolvimento de toda a cadeia produtiva no Brasil,  contribuindo para aumentar o abastecimento energético e para a diversificação da matriz energética através das energias renováveis.

         O tema se intensificou a apartir de 2010, quando foi criada a comissão técnica composta pelo Ministério de  Ciencia e Tecnologia Ciência (MCT),  e o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq). A meta dessas comissões é promover cientístas,tecnológicas e inovações para o atendimento das necessidades do Brasil, atendendo a demanda do  setor energetico.

Reportagem sobre Carro Quadriflex no CE TV 2° edição

JAGUARIBARA (PIE) PRODUTOR INDEPENDENTE DE ENERGIA

 

                                                                                    

              Os  órgãos  públicos e privados estaduais e municipais  podem se beneficiar  do  sistema PIE (Prontuário das Instalações Elétricas) que está previsto na  legislações Brasileiras incorporadas na ANEEL resolução Nº 112 / 1999 de acordo com decretos Nº 2335 e leis Nº9074 de 7 de julho de 1995, com nova redação dada pela lei nº 9648 de 27 de maio de 1998 do Art. 1ª e 2ª (I,II).

         Os  projetos de novas cidades são exemplos que podem ser beneficiados pelo sistema de geração de energia independente e inteligente, instalar torres de geração de energia eólica e placas fotovoltaicas  assim como  o projeto do  Estádio  Castelão, não se trata de usinas eólicas e sim PRODUTORES INDEPENDENTES E AUTONOMOS DE ENERGIA, que são outorgados por lei federal resolução 391/2009 ANEEL até 5 MW, portanto existe jurisprudência federal para  esses benefícios,  a idéia partiu do POSTE INTELIGENTE EÓLICO E SOLAR COM AVIÃO que é também um produtor independente de energia, cujo nosso  governador Cid Gomes com muita visão já mais vista antes entre governadores Brasileiros vem  aderindo com muita garra a ideia. 

          

        O potencial eólico metropolitano é de 2000 MW, podendo gerar economia e conforto para todos os Cearenses e ainda contribuir em curto prazo para o Ceará e os municípios alcançarem o superávit de energia elétrica de fontes primárias limpas e renováveis.

         Não existe nesta iniciativa nenhum impacto ambiental, pois esta produção de energia eólica e solar independente inteligente, não desmata, não agride o solo (morros,serras), não emiti resíduos sólidos líquidos nem gasosos, não agride  a fauna, nem a flora, não aterra mangues e não barra resíduos hídricos.

                      

           Quanto ao licenciamento ambiental, devemos agregar as torres eólicas e painéis fotovoltaicos como ferramentas e equipamentos que farão parte da nova infra-estrutura  da construção e  reforma de todo o estado do Ceará e dos municípios.

         É necessário apenas de 20 meses  para a implantação das torres eólicas e painéis fotovoltaicos independentes e inteligentes, desde alguns estudos com responsabilidade até a  efetiva execução e funcionamento da produção independente de energia, que está previsto em lei há 11 anos e não há qualquer sustentação jurídica para o impedimento a projetos desta finalidade; O fato é que, toda idéia nova tem resistências  e obstáculos, o sistema hibrido em geração de energia eólico e solar é uma INOVAÇÃO cearense e mundial, necessária para o desenvolvimento de cidades do  Ceará, é decorativo e simboliza para o estado TERRA DOS VENTOS, DO SOL E ENERGIA,  é orgulho Cearense!

Torre Eólica em Faculdade

Pela primeira vez no mundo uma faculdade do Ceará será iluminada por uma torre que é abastecida por energia renovável

          A partir do dia 25 de agosto, a Gram-Eollic vai inaugurar a primeira Torre Inteligente – que gera energia eólica e solar – no Brasil, e a FATENE ( Faculdade de Tecnologia do Nordeste) de Caucaia será a primeira agraciada com essa nova tecnologia, o que é um marco não só para a faculdade como para todo o estado e o planeta; todo o complexo universitário será abastecido com esse tipo de energia. A torre, criada pelo engenheiro e empresário Fernando Ximenes – pioneiro na construção de postes eólicos para iluminação pública, tem o design inovador no formato de um foguete.

         A torre de 30 KW/H tem 24 metros de altura, pesa 17 toneladas e tem a capacidade de gerar 720 KW por dia, o suficiente para abastecer toda demanda de energia da faculdade que é composta por 80 salas de aula, laboratórios, parque aquático, ginásio esportivo e lanchonete.

         
        No caso da energia solar, a torre capta e transforma os raios ultravioletas e infravermelhos em energia elétrica, e na eólica, as hélices vão usam da força dos ventos para transformar em eletricidade. Ambas são transmitidas para a rede elétrica da FATENE.


        Como a cada dia a sustentabilidade do planeta tem se tornado um dos principais temas discutidos em todo o mundo, o engenheiro Ximenes explica que os investimentos em energia eólica e solar mostram satisfação ambiental e econômica, com geração de energia inteligente, independente, barata e acessível a todos.


        A empresa Gram-Eollic está no mercado há 22 anos, trabalhando com novas ideias para melhorar a situação energética do país em favor do meio ambiente. Cada projeto é criado para atender a população brasileira, a tecnologia utuilizada está engajada ao bem estar da população sem mudar o cotidiano, mas contribuindo para a sustentabilidade. Todos os projetos são criados para utilizar energia renovável (eólica e solar), já que é uma energia acessível a todos e seu custo é baixo.

Carro Quadriflex

        Um carro com quatro fontes de energia é assim a definição para Quadriflex. É o novo invento de Fernando Alves Ximenes, carro com a marca Gram-Eollic, com um modelo ousado torna-se um carro conceito com linhas inovadoras, vem para mudar o conceito tradicional do mercado de automóveis no mundo inteiro, pois é a criação do futuro, marcando uma era que se preocupa com a sustentabilidade e meio ambiente, diminuindo na emissão de CO² e gerando crédito de carbono.

        O Carro Quadriflex vem pra mudar a história dos automóveis e veículos automotores. Com conceito ambiental, sustentável e design moderno, ele tem sua própria identidade, Brasileiro/Cearense. Com opções executivas, esportivas e comerciais para o dia a dia do público brasileiro e mundial, o carro Quadriflex pode atender as necessidades e gosto de cada usuário, podendo ter acessórios; ar condicionado; som CD/MP3 player; DVD; trava elétrica; rodas de liga leve; airbags; ABS; direção hidráulica e outras propriedades pessoais. No meio do inovador o funcionamento do carro pode ser por Gasolina, etanol, energia eólica e solar, quanto maior a velocidade do carro maior a produção de energia eólica, quanto maior os fótons maior a geração de energia fotovoltaica, até com a iluminação das avenidas são captados os fótons, garantindo a total segurança do sistema.

        O visual e design autentico, a cor crítica, o motor com acionamento e queima de combustível através de energias eólica e solar, marcam a estréia de uma nova fase mundial, duas fontes de energia auxiliando a centelha do motor flex gasolina e etanol, formando quatro fontes de energia em um só automóvel, ao mesmo tempo. Isso é inédito! Usando motor flex 1.0, 2 geradores de energia eólica e uma placa fotovoltaica no teto do carro, esses componentes formam uma construção integrada eólica fotovoltaica - BIEPV com tecnologias de ponta para iniciar um novo mercado de carros ecológicos garantindo a menor produção de CO², com maior torque que os convencionais, menor efeito estufa, consequente economia de combustível fóssil, esse foi o apelo de Fernando Alves Ximenes - ambientalista preocupado com o aquecimento global.